RTの復活 そして・・・

転倒してドック入りしていたRTの国内在庫が無かったパーツがドイツから届き、

RTの修理がようやく完了しました。

久しぶりに乗ったRTはやっぱり最高！

Kの4気筒エンジンだと急かされる感じがするんですよね。

もっと回してくれとエンジンが要求してくるような気がする。

それにお応えするとガス喰うし、免許も心配（爆）

フラットツインだと80キロぐらい出ていても2600回転程度なので

カナリ淡々と走っている感じでいられる。

 

 家に帰ってからまるでパズルを解くように・・・

マシンを引っ張り出しては入れ替えながら・・・

ようやく5台を収納（笑）

　

実際はこの後また入れ替えをしてから落ち着きました。

それぞれのマシン同士をワイヤー錠でつなぐのに位置関係が重要。

それは警報機の関係があるから。

結局、1番出口に近い所にスクーターを置いてそれをどかさないと他のマシン

は出せない状態です。

スクーターだけがリモコンで警報機が解除できるから移動は簡単。

やっぱり屋根が欲しいなぁ。宝くじ当たらんかなぁ（笑）