そしてCL400が復活です。

前の記事で書いたとおりK1200Rがしばらく帰って来ない事になりました。

そうすると通勤の足が125のスクーターしかない。

ところがクッチョロもベルト交換しないまま14000キロ走っているので、いつ

突然切れてもおかしくない状況。

チョッと危険ですね。

6月14日に転倒してフロント周りが歪んでしまったCL400を放置したままに

していましたが・・・

金曜の夕方にホンダドリーム板橋に持ち込みました。

harryさんから頂いたフォークブーツを持ち込んで相談したところ・・・

破れているフォークブーツ交換という事でフォークの組み直しなら7000円程度。

フォークオイルの交換までなら23000円程。フォークスプリングまで交換しての

OHだと30000円で、たぶんフォークは曲がってないだろうとの事でした。

しかも、フォークブーツの交換だけなら60分程度の作業で乗って帰れるとの事。

そんなに安くて簡単ならもっと早く直しに来ればよかった（笑）

FフォークのOHはまた今度にして、とにかく直してもらいました。

これでしばらくCL400の日々です。

でもCLもチェーン&スプロケットとRブレーキシューの交換しないと

そろそろやばそうなんです。

お店の人からチェーンの清掃と調整だけでも如何ですか？と勧められ

お願いしたので合計で約8000円の支払いに。

ちなみに転倒した時にハンドルが曲がってしまい・・・

純正品は少し高いのでハリケーンのハンドルに換えたので少しだけ

ノーマルのハンドルより低いポジションになりました。

CB400SSなんかと比べるとずいぶん低く感じる程でした。 

 

次から次へとマシンのメンテでお金が飛んでいく・・・

新しいメットも欲しいけれどそれどころではない今日この頃。