CL400 Rタイヤ交換

すっかり減ってしまったCL400のRタイヤをやっと交換しました。 

前回の交換は１年10ヵ月前です。

http://tabibito-rascal.blog.so-net.ne.jp/2009-09-12

中古で購入した時は8500キロで9分山のタイヤを履いていました。

前回は18000キロぐらいだったので約1万キロペースでの交換。

 

センターの山はほとんどなくなり雨の日は危険。

しかも、ゴムが劣化してひび割れが起きています。

ホンダの部品倉庫で長期間眠っていたからでしょうか？

普通なら2年程度ではひび割れしないと思いませんか？

 

今回も世田谷の　スピードスター　で交換。

電話で前もって注文して取り寄せてもらいました。

 

リムから錆が出ていてチューブも交換する事になりました。

しかも、チャンと錆の部分を削って清掃までしてもらい・・・

工賃は3300円、タイヤ本体7200円、その他部品で計12000円でした。 

 

前回はRタイヤのみの交換でほぼ倍の値段でした。

ホンダドリームで純正部品として取り寄せてもらったタイヤには値引きもなく、

工賃も驚くほど高かったという事ですね。

 

次のメンテはFブレーキパット交換かな？