若かった頃の車

ひとつ前の記事の評判がなかなかの感じみたいなので・・・

同じように以前の記事から車の奴もコピーしてきました（笑）

 

就職してすぐに買ったのがR31

事故って板金出しのついでに、下を黒くしてツートンにした！

トラストのマフラー、東名のCP、VVC、レイトンハウスのホイール

後付けサンルーフ。しかも、オーディオだけでも45万つぎ込んだ

バブリーな時代でしたねぇ。

 

次に買ったR32（タイプMじゃないよ、GTS-4です）

HKSのマフラーとマインズのCP、VVC

ボルクレーシングの鍛造ホイール

ブースト上げ過ぎの為かクランクのメタルが焼きつきを起こしたっけ。

ディーラー行ったら改造車お断りだってさ（涙）

それからニッサン車はやめる事にした。

そして、貧乏になりR32を売ってKP61DXへ

おまけで付けてもらった86のホイール

LSDとトキコのショック、ナルディーのハンドル

R32から移植したウイランズの4点ベルトとアルパインのオーディオ

これが車検切れになり、KP61はSIに買い換えたので2台連続KP。

 

その後は現在乗っているインプレッサワゴンのSTIに13年です。 

 

番外編

ハワイのレンタカー！

 

カマロのオープン借りに行ったら店員に勧められた（笑）

なかなか似合ってません？

コメント 2

自分は最初にCBRを買ったので、4輪はずっとホンダです（＾＾；
免許取ってすぐ、アコードエアロデッキ2.0siのサンルーフ付きの５MT、やはりバブリーな時代でしたね（＾＾）
3年乗って、どうしても欲しかったビートに買い換え。無限仕様にして、レイズのGrN履かせて、週末は六甲を走ってました。

今は…4輪は道具なので走ればいいんじゃない？と思いつつ、先代フィット1.5Wに腰痛対策で前席レカロに交換、下向きの排気管がかっこわるいからマフラーをワゴリス、乗り心地を考えて足はショーワに…（＾＾；

by j-taro (2010-06-20 23:11) 

>j-taroさん
なんだかFFは苦手でホンダ車に乗った事がありません。
インプは4駆のくせにFRぽいハンドリングです。
次ぎ買うとしたらレガシーかな？
by rascal (2010-06-23 19:10)