ブレーキシューの交換など [マシンメンテナンス記録]
先週の日曜は暇だったので錆が出始めていたCL400のチェーンのメンテなどして・・・
せっかく新しいチェーンにしたので丁寧に清掃。
汚れが落ちたらチェーンの型番の刻印が出てきました（笑）
今回は新しく手に入れたルブを使ってみました。
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/045/index.html
1週間経ちましたが、飛び散りも少なくとても良い感じです。
そして、今日も暇だったので・・・
CLのブレーキシューの鳴きが大きくなってきたので交換する事にした。
以前買った物が家にあったので自分での交換初挑戦。
ちなみに作業前にコチラで手順は予習しました。
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=1142
やる気になればこのぐらいまでは自分で何とか出きるもんですね。
やっぱメンテスタンド買って良かったなぁ。
マイ・マシン
2号機 BMW K1200R
3号機 ホンダ CL400
4号機 ホンダ リード100
メンテナンスお疲れさまでした。
自分で手をかけてあげると、また一段と愛着が
わくってもんですね。
by うえいぱうわ (2011-04-11 12:09)
うちのリアパッドもそろそろ見なければ。
しばらくブレーキのメンテもしてないので、
GWは前後合わせてやろうかな。
新しいルブはなかなか良さそうですね。
フッ素系ということだけど、やっぱり白くなりますか?
by YASH (2011-04-11 20:17)
ブレーキシューの交換は、スプリングの押さえが面倒ですね（＾＾；
シグナスのリヤブレーキ交換でも面倒でしたが、CLだともっと大径なのできつかったんじゃないでしょうか？
by j-taro (2011-04-12 23:19)
自分もリアのシューは随分前に買ってあるんだけど
当分大丈夫そうです。
それより、前回タイアを交換した時に見たリムの裏側が
盛大にサビまくっていたのが心配...
チロ君は元気ですか？
by harry (2011-04-13 10:37)
＞うえいばうわさん
オイラはマシンとは結構ドライな関係なんです（笑）
自分でメンテするのもお金がないからというのが理由です（爆）
＞YASHさん
このルブ白くならないしお勧めですよ。
＞j-taroさん
CLのブレーキってシューがはめ込んであるだけじゃないいんです。
カムが当たる反対側に穴が開いていて本体から支柱が出てるところに
はめ込んでプレートで抑えて割りピンがしてあります。
穴を支点にカムでハの字に広がる構造でした。
なのではずすのもはめるのもハンマーで軽く叩きながら少しずつやりました
そういう構造だからなのかバネは思った程強くなかったですよ。
＞harryさん
シューは少しだけ残っていましたが・・・
交換したら鳴きが止まったのでまあよしですね。
チロ君は始動性が悪くなったので・・・
先日プラグ換えようとしたらはずせなかった（涙）
あとはハイビーム切れちゃったし（笑）
ベルト交換もしてないのでたまに近所を走る程度にしています。
by rascal (2011-04-13 14:59)
チューブタイヤのバイクはタイヤ外してパンク修理ぐらいできるようにならないと…と思いつつ外すところまではまだやってません。
by kobaban (2011-04-13 22:02)
＞kobabanさん
作業自体は難しくないけれど・・・
車輪のセンターがチャンと出てるか不安になりますからねぇ。
by rascal (2011-04-13 23:26)